摆脱“老干部”人设 体验全新奥迪A6

2018-09-10 12:03

  [车友头条-车友号新车图解在中国可谓家喻户晓,它的形象多是黑色的车身,经常出入各种办公大院,车主80%是中年人,无论怎么改款,它都改不了这个深入人心的印象。随着双双完成换代,推出运动套装,更多的年轻人开始投向它们的怀抱,A6L只能靠自降身价来勉强保持竞争力,这么做可不是长久之计。显然奥迪早已意识到了这点,全新A6上一改之前的沉闷形象,变得年轻有杀气,可以说是到目前为止最运动的一代奥迪A6了。不过,除了运动,它还能带给我们什么呢?

  A6的变化可以说是天翻地覆的,完全败落了现在“老干部”的人设,尤其内饰跟现款已经不是一个时代的产物。5系和E级之前很长一段时间针锋相对的局面现在要重新变为三足鼎立了。虽然还没有开过这款车,但以我对奥迪的了解,我觉得它的驾驶感受应该不会让人失望。不过现在我反而有一个疑问,那就是如此激进的外观内饰来到国内,原来的用户群还能接受它吗?这个答案只能交给时间来作答了。(文/图汽车之家王泽石 马亦骁 摄影日内瓦车展前方报道团队)(文/车友号 新车图解)

  口碑 动力,3.0T机械增压V6,7速双离合,空悬,提这款车有很大原因都是冲着这套机械系统去的,333P马力基本上可以为所欲为,由于底盘一直放在舒适模式上,起步的时候稍肉,2档之后基本上掩盖不住6肉的野性了,换挡稍有顿挫,不过完全可以忽略不计,才开了2000多公里,一直压抑着心里没有试过动态模式,首保之后一定要爽一下

  口碑 动力充沛、静音好,舒适豪华配置非常丰富,主动与被动安全配置非常丰富,动态模式开起来操控感不错,空气悬挂实用性很强,整车开起来很好玩儿,有质感.?奥迪的互联网车载系统很有用,配合导航非常方便,有人工设置导航服务,可建立车内WIFI热点,还可配合手机控制汽车等(Car2x).另外油耗还很低.

  口碑 这台3.0T机增发动机的安静程度不是一般四缸机能比,的D档下120 130刚好2000的转速,此时深踩油门,依然有充足的动力。